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园区内的一道新能源科技（忻州）有限公司生产车间，坦货自动化生产机器人开足马力运转，企业生产的TOPCon4.0光伏电池，产品光电转化效率可达26%以上。目前忻州市初步形成了补链延链、币贬贬值落地生根的风电光伏产业生态，币贬贬值新能源产业成为牵引忻州绿色发展的新引擎。besta8.com
一企带一链，新兴一链成一片。山西甲醇产能丰富，市场升温以晋中为例，全市2000万吨焦化产能可制备甲醇200万吨，可约供给2万辆醇氢重卡使用，为其进一步推广提供了坚实基础。在山西华阳集团新能股份有限公司二矿，预期投入使用的综采智能化控制系统远程遥控，预期300多米井下，滚滚乌金倾泻而出，煤矿开采更加安全、智能、绿色。besta8.com2023年，哈萨山西鹏飞集团有限公司入选山西氢能产业链链主企业。电、坦货甲醇、氢能等多条新能源技术路线在山西齐头并进，更加紧密、更加完备的醇氢生态未来可期。
煤炭大省山西制氢成本优势得天独厚，币贬贬值焦炭生产的副产品焦炉煤气含氢量约60%，使用焦炉煤气制氢成本低。2023年8月，新兴华阳集团生产的首批钠离子电池电动二轮车发布，钠离子电池从实验室走向大市场。种质是渔业的芯片，市场升温对水产养殖绿色发展具有重要的引领和推动作用。
7月16日，预期总投资711亿元的福建古雷炼化一体化工程二期项目取得福建省发改委批复核准，预期标志着福建省迄今投资规模最大的产业项目正式落地古雷开发区。福建省马尾造船股份有限公司供图据悉，哈萨该船具备智能化和低碳等特点，哈萨采用多项先进绿色环保技术，运行过程中将大幅节能减排，与传统燃料油汽车船相比，可节省约20%的能耗。丝路海运首条联结海合会国家沙特阿拉伯的多式联运通道开启常态化运行……目前，坦货‘丝路海运的联盟成员已达330家，坦货其中不乏互联网、金融、科技、科研等行业‘独角兽和权威机构。币贬贬值像爱护眼睛一样爱护海洋。
福建是习近平生态文明思想的重要孕育地和实践地，是全国首个生态文明试验区。中欧班列（福州）开通以来，为本地及周边外贸企业提供了全新的陆路运输通道，也对周边外贸出口货物产生了明显的集聚辐射作用。
宁德市蕉城区探索开展蓝色土地革命，通过海域权属分配的四权两证改革，当地推动海上养殖从竭泽而渔向生态养殖转变，走出了一条依法用海、规范养殖、多方共赢的改革之路。建立源头至末端的全链条海洋治理体系，生态开发和保护并重，海洋生态持续向好，2021年至2023年及2024年春季，全省近岸海域优良水质比例持续高于85%，海水水质稳步提升，海域生态环境质量稳中向好。30年前，时任福州市委书记的习近平同志极具前瞻性地提出海上福州战略，在我国沿海城市率先吹响了向海进军的号角。中国是世界第一养鲍大国，其中福建的鲍鱼年产量达19.6万吨，占全国的80%，年产值约200亿元，这个辉煌成就的背后，便是良种的培育与应用。
2024年5月8日丝路海运海铁联运天天班第1000列成功开行。如今的古雷半岛已成为全国七大石化基地之一、全国唯一的台湾石化产业园区，正努力打造世界一流绿色生态石化基地。福建积极营造保护海洋生态环境的浓厚氛围，实施碧海工程，打造水清、滩净、岸绿、湾美、岛丽的美丽海洋，为子孙后代留下碧海蓝天。做深做实新时代山海协作，促进山区与沿海一体化高质量发展。
沉箱安装完成是整体项目主体形成的重要环节，为推动项目码头主体及陆域形成部分在今年底完工打下扎实基础。2024年1月17日，40万吨级铁矿石船舶远谊海轮靠泊罗屿港口9号泊位。
放眼八闽大地，全国首个国家级海上风电检测基地开工建设，全球最大18兆瓦直驱海上风电机组下线，建造全球首艘深海2500米采矿船，研制生产全球首个以废弃牡蛎壳为原材料的医用骨填充材料……众多海洋科技创新成果正转化为现实生产力在福建孵化落地，催生一批海洋新产业、新模式、新动能。2023年，福建海洋经济总量近1.2万亿元、占地区生产总值比重约22%，规模连续9年居全国第三位。
近日，一列满载55个集装箱名优特色产品的班列从福州江阴港站发出，经由满洲里前往俄罗斯电煤站。从空中俯瞰三都澳，蓝黄相间的新型渔排点缀海面，蔚为壮观，实现了由海上棚户区到海上田园的转变。两年来共有6.77亿元货物搭乘班列出口。深度融入共建一带一路。运载货物从最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、纺织品、家电、电子配件、冻品等。古雷港水位最深可达38米，港口年吞吐能力可达2亿吨。
中印尼、中菲两国双园加快建设……福建正充分发挥多区叠加优势，高扬海洋交流合作之帆，不断拓宽对内联结、对外开放空间。福建丝路海运运营有限公司负责人介绍，丝路海运命名航线已达122条，通达46个国家和地区的135座港口。
福建是21世纪海上丝绸之路核心区，在国内国际双循环中发挥着衔接贯通东南沿海大动脉的重要作用。夏日时节，沿着漳州市东山县苏峰山环岛路行进，随处可见前来拍照打卡的游客，临海远眺，碧海与蓝天连成一线，东山蓝尽收眼底。
2018年底，首条以丝路海运命名的集装箱航线在厦门起航，短短几年间，这个以航运为主题的一带一路国际综合物流服务品牌和平台飞速发展。从海上福州到海上福建，从靠海吃海念海经到加快建设海洋经济大省，福建始终牢记向海发展的嘱托，坚持向海图强不放松，着力推进关键核心技术攻关，加快构建现代海洋产业体系，奋力追逐建设海洋强省的蓝色梦想。
近年来，福建利用这个天然良港，大力发展临港产业，上马一批重大石化项目。眼下，福建正持续向海进发，打造具有福建特色的现代海洋产业体系，充分激发海洋聚宝盆潜能，壮大海洋经济发展新引擎。我们坚持修复和保护双轮驱动，使得海湾‘生态绿与‘海洋蓝交相辉映。总投资420亿元的中沙古雷乙烯项目和总投资711亿元的古雷炼化一体化二期项目，这两个龙头项目建成后，可拉动中下游产值超3000亿元。
同时，实现对运载车辆全链条实时可视化、可追踪。聚焦海洋经济重点领域，福建健全多层次科技创新平台体系，打造100多个国家级和省部级海洋科技创新平台。
自20世纪90年代中后期开始，厦门大学科研团队便着力开展鲍鱼的遗传育种研究。国家级创新平台——厦门大学海洋碳汇与生物地球化学过程基础科学中心获批建设，建成全球最大的海洋微生物资源库，船用动力电池等关键核心技术产品占国内市场40%。
当前福建已初步形成绿色石化、海洋旅游两个5000亿级海洋产业集群，以及海洋渔业、航运物流、海洋信息三个千亿级海洋产业集群，海上风电装机规模居全国前列。销声匿迹近30年的中华白海豚频繁出现在三都澳海域，小天鹅、东方白鹳等珍稀濒危候鸟又回来了。
王协云 摄当前，海洋领域科技革命和产业变革深入推进，海洋产业绿色化、智能化、高端化持续推进，人类开发利用海洋正处于从量的积累到局部质的跃升、从点的突破迈向系统能力提升、从浅近海走向深远海的新阶段。2023年，内陆和周边省份通过水水中转、海铁联运方式经福建港口进出的省外大宗货物3041.6万吨，同比增长38.5%。近日，福建省推进海洋经济高质量发展会议召开，会议推出一批有特色、具实效的举措，掀起加快海上福建建设热潮，为新福建建设再添强劲蓝色动能。黄国民 摄作为福建首个、全国第六个可停靠40万吨级船舶的码头，罗屿港巨轮高频往来，已成为大陆对台最大铁矿石中转港口和储运基地。
自2022年7月15日福州正式开行首列中欧国际货运班列以来，中欧班列（福州）实现了西线、东线、中线3大主要通道出境线路全覆盖运营，班列腹地货源从原来的福州、厦门、泉州等城市群在内的直接经济腹地，不断拓展至闽赣两省。罗屿港口相关负责人表示。
宁德市蕉城区相关负责人介绍。闽江口轮离开福州港前往上海。
叶勇 摄青山苍翠，碧海泛波。绿盘鲍新品种入选2020年中国农业农村重大科技新成果十大新产品和农业农村部2023年农业主导品种。