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河北省张家口市副市长武卫东向中国经济时报记者表示，提出张家口是我国首个国家级可再生能源示范区，提出是“一带一路”中蒙俄经济走廊节点城市，京津冀协同发展和2022年冬奥会的举办将会给张家口带来更多的创新示范效应。电动汽车电池梯次利用储能工程，至少将实现电池梯次利用国内首创，至少增加电池全寿命周期，降低电动汽车使用成本。besta8.com
依托电能替代工程，承担张北风电清洁供暖项目2015年已经实现供热，2017年将开始向北京供热。全球能源互联网张家口创新示范区建成后，保护本将引领能源电力技术创新，保护本支撑张家口市2022年冬奥会“绿色奥运、低碳奥运”的承办理念从概念到行动纲领，直至打造“样板间”，全球能源互联网实践正全力推进中。虚拟同步发电机示范工程将在容量上问鼎业界，美国实现有效抑制系统频率震荡，帮助清洁能源友好并网。besta8.com国网冀北电力公司总经理田博接受中国经济时报记者采访时表示，拒绝全球能源互联网实质是“智能电网+特高压电网+清洁能源”，拒绝这些核心要素张家口全部具备，该地区完全可以成为全球能源互联网的创新示范区。国网冀北电力日前在《全球能源互联网张家口创新示范区发展白皮书》的发布会上提出，硬气将打造全球能源互联网“样板间”
与同等电量火电厂相比，许多该光伏电站每年可节约标准煤约3.57万吨。减少二氧化硫排放303.45吨、韩国减少氮氧化物排放264.18吨。规划建设16.3万个分散式电桩充电基础设施配置方面，提出原则上要求自(专)用电动汽车按车桩比1:1配置，提出新能源汽车推广应用城市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8。
规划到2020年，至少云南省新建超过350座集中式充换电站，分散式充电桩16.3万个以上，以满足全省16万辆电动汽车充电需求。承担本规定规划期限为2016～2020年。预计到2020年云南省电动公交汽车数达到5000辆左右，保护本其中昆明市2020年预测达到1808辆;电动出租汽车数达到5600辆左右，昆明市达到1485辆。根据各州市测算情况，美国并考虑逐步增快的年均递增率，美国预测“十三五”期间，昆明市电动汽车数量2016年达到0.57万辆，2017年达到1.43万辆，2018年达到2.57万辆，2019年达到3.99万辆，2020年达到5.71万辆。
根据各类型电动汽车增长预测结果以及充电基础设施配置原则，到2020年，云南省规划建设超过350座集中式充换电站，其中公共充电站74座以上，公交车充换电站100座以上，出租车充换电站62座以上，城际快充电站52座以上，环卫物流车专用充电站42座以上，景区充电站20座以上。预计节约替代燃油74万吨规划实施后，按照云南省电动汽车发展16万辆的目标计算，2016～2020年，全省实现累计充电电量约24.9亿千瓦时，累计节约替代燃油量74万吨，充电基础设施建设投资规模40亿元，拉动电动汽车动力电池产值80亿元(按照每辆车5万元考虑)，电动汽车产值240亿元(按每辆车15万元考虑)。
4年后云南省将有16万辆电动汽车根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，全省需满足16万辆电动汽车充电需求。到2020年，云南省规划建设超过16.3万个分散式充电桩，其中公务车与私家车用户专用充电桩14.8万个以上，居民小区9.9万个以上，公共机构和企事业单位4.9万个以上，分散式公共充电桩1.5万个以上。云南省电动汽车发展处于起步阶段，结合实际，文件指出应优先在公交、出租、环卫、物流、特种用途、旅游等领域开展先行推广示范。5月12日，云南省发改委发布了《关于印发云南省电动汽车充电基础设施规划(2016-2020年)和云南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法的通知》
根据各类型电动汽车增长预测结果以及充电基础设施配置原则，到2020年，云南省规划建设超过350座集中式充换电站，其中公共充电站74座以上，公交车充换电站100座以上，出租车充换电站62座以上，城际快充电站52座以上，环卫物流车专用充电站42座以上，景区充电站20座以上。4年后云南省将有16万辆电动汽车根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，全省需满足16万辆电动汽车充电需求。到2020年，云南省规划建设超过16.3万个分散式充电桩，其中公务车与私家车用户专用充电桩14.8万个以上，居民小区9.9万个以上，公共机构和企事业单位4.9万个以上，分散式公共充电桩1.5万个以上。云南省电动汽车发展处于起步阶段，结合实际，文件指出应优先在公交、出租、环卫、物流、特种用途、旅游等领域开展先行推广示范。
本规定规划期限为2016～2020年。预计到2020年云南省电动公交汽车数达到5000辆左右，其中昆明市2020年预测达到1808辆;电动出租汽车数达到5600辆左右，昆明市达到1485辆。
规划到2020年，云南省新建超过350座集中式充换电站，分散式充电桩16.3万个以上，以满足全省16万辆电动汽车充电需求。预计节约替代燃油74万吨规划实施后，按照云南省电动汽车发展16万辆的目标计算，2016～2020年，全省实现累计充电电量约24.9亿千瓦时，累计节约替代燃油量74万吨，充电基础设施建设投资规模40亿元，拉动电动汽车动力电池产值80亿元(按照每辆车5万元考虑)，电动汽车产值240亿元(按每辆车15万元考虑)。
规划建设16.3万个分散式电桩充电基础设施配置方面，原则上要求自(专)用电动汽车按车桩比1:1配置，新能源汽车推广应用城市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8。根据各州市测算情况，并考虑逐步增快的年均递增率，预测“十三五”期间，昆明市电动汽车数量2016年达到0.57万辆，2017年达到1.43万辆，2018年达到2.57万辆，2019年达到3.99万辆，2020年达到5.71万辆。5月12日，云南省发改委发布了《关于印发云南省电动汽车充电基础设施规划(2016-2020年)和云南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法的通知》该工程位于贵州省习水县二郎乡，交通较为便利。日前，江西水电市场开拓传来喜讯，中标贵州习水二郎电厂4×660兆瓦新建工程3、4号机组桩基工程，该工程是迄今为止我局中标最大金额的桩基项目，为进一步巩固我局的传统市场业务夯实了基础。本标段为桩径800毫米、1000毫米、1200毫米机械成孔灌注桩，共计3454根，混凝土方量42651立方米
该工程位于贵州省习水县二郎乡，交通较为便利。日前，江西水电市场开拓传来喜讯，中标贵州习水二郎电厂4×660兆瓦新建工程3、4号机组桩基工程，该工程是迄今为止我局中标最大金额的桩基项目，为进一步巩固我局的传统市场业务夯实了基础。
本标段为桩径800毫米、1000毫米、1200毫米机械成孔灌注桩，共计3454根，混凝土方量42651立方米关于电费，安徽省淮北市对向电力企业直接报装接电的经营性集中式电动汽车充换电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前暂免收取基本电费。
据了解，充电基础设施按照不同充电对象分为自用和公用两类充电基础设施。基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施网络，确保满足电动汽车充电服务需求。
今后安徽省淮北市市民购买电动汽车不用担心没地方充电了!5月17日，编者从市发改委(物价局)获悉，根据淮北市新近出台的《加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》，老旧住宅小区、公共建筑物和社会公共停车场等处，将通过改造和加装等方式提供电动汽车充电基础设施，到2020年将不低于总停车位数量的10%。到2020年，除上述场所外，凡具备安全条件的加油站、加气站、高速公路服务区，实现充换电设施全覆盖;同时，还应按照相关规划建设电动汽车公共充换电站，主城区原则上按服务半径每3公里建设1座公共充换电站，并优先建设公交、出租车充换电站。为了深入贯彻国家能源战略，积极落实节能减排政策，同时提升城市环境质量和市民生活品质，安徽省淮北市充分发挥市场机制的主导作用，加快充电基础设施规划与建设，力争逐步形成布局合理、便捷高效、运行规范、覆盖全市的电动汽车充电基础设施体系。除了老城区，新建住宅小区配建的停车位将全部建设电动汽车充电基础设施或预留充电设施建设安装条件，配建的充电桩原则上不少于规划停车位的10%;新建公共建筑物停车场和社会公共停车场，将按不少于规划停车位的20%配建充电桩。
按照简政放权、放管结合、优化服务的要求，充电基础设施建设实行项目备案管理制度，由市能源主管部门办理备案手续，居民个人自用充电桩建设不需履行备案程序，可直接向供电部门申请报装;在既有建筑物、场地内加建新能源汽车充电基础设施，视为设备安装，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证;建设城市公共停车场时，无需为同步建设电动汽车充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证;新建单独占地的集中式充换电站应符合城市规划，并办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。其他充电基础设施用电按其所在场所执行分类目录电价;电动汽车充电服务企业向用户收取的充电服务费执行政府指导价，针对不同类别充电基础设施，以电价为计费依据，服务费暂按每千瓦时不超过执行电价的50%收取。
待国家、省出台相关收费政策时再作调整，并结合市场发展情况，逐步放开充电服务费标准，由市场竞争形成价格全年发电设备平均利用小时数为3809小时，同比减少114小时，其中：火电机组设备利用小时数为4338小时，同比减少76小时。
一、发电装机情况截至2015年底，全省发电装机总量为4322万千瓦，其中：水电、火电、风电、核电和太阳能的装机分别为293万千瓦、3074万千瓦、639万千瓦、300万千瓦和16万千瓦,分别占总装机的6.8%、71.1%、14.8%、6.9%和0.4%。全省2015年发电装机结构图二.发电量情况2015年全省累计完成发电量1619亿千瓦时，同比增长0.12%。
其中：水电、火电、风电、核电、光伏分别发电32亿千瓦时、1329亿千瓦时、112亿千瓦、145亿千瓦时和1亿千瓦时，分别占社发电总量的2%、82.1%、6.9%、9%和0.1%。全省2015年和2014年发电量情况比较图三、全社会用电量情况2015年，全省全社会用电量为1985亿千瓦时，同比下降2.64%，其中：一、二、三产业和居民生活用电量分别为32亿千瓦时、1452亿千瓦时、270亿千瓦时和230亿千瓦时，分别占全社会用电量的1.6%、73.1%、13.6%和11.6%。辽宁省是东北电网(东三省和内蒙东部地区)的负荷中心，发电装机约占全网的35%，发电量占39%，而用电量则占到50%。全省2015年和2014年全社会用电量情况比较图四、受外省电量情况2015年,辽宁实际从外省净受入电量366亿千瓦时,占全社会用电量的18.4%，同比下降13.2%。
其中：工业用电量为1425亿千瓦时，占全社会用电量的71.8%，同比下降5.86%其中：水电、火电、风电、核电、光伏分别发电32亿千瓦时、1329亿千瓦时、112亿千瓦、145亿千瓦时和1亿千瓦时，分别占社发电总量的2%、82.1%、6.9%、9%和0.1%。
全年发电设备平均利用小时数为3809小时，同比减少114小时，其中：火电机组设备利用小时数为4338小时，同比减少76小时。一、发电装机情况截至2015年底，全省发电装机总量为4322万千瓦，其中：水电、火电、风电、核电和太阳能的装机分别为293万千瓦、3074万千瓦、639万千瓦、300万千瓦和16万千瓦,分别占总装机的6.8%、71.1%、14.8%、6.9%和0.4%。
全省2015年和2014年发电量情况比较图三、全社会用电量情况2015年，全省全社会用电量为1985亿千瓦时，同比下降2.64%，其中：一、二、三产业和居民生活用电量分别为32亿千瓦时、1452亿千瓦时、270亿千瓦时和230亿千瓦时，分别占全社会用电量的1.6%、73.1%、13.6%和11.6%。其中：工业用电量为1425亿千瓦时，占全社会用电量的71.8%，同比下降5.86%。