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2012年，市侨煤价进入下行通道，到2014年已下跌到每吨500元以下，从此煤业净利润一落千丈。根据山西省人民政府发布 《关于印发山西省国际资源型经济转型综合配套改革试验实施方案(2016~2020年)的通知》，联争山西将在未来一段时间内推进蒙西—晋北—天津南特高压交流输变电工程、联争陕北榆横—晋中—潍坊特高压交流输变电工程、晋北—江苏特高压直流输电工程、盂县电厂—河北南网输变电工程外送电通道建设。TG锛歛gkf0
随着全省发电装机规模不断扩大以及优化，学落截至今年1月1日，学落山西电网风电并网装机总量达到669.1万千瓦，同比增长39.11%，风电目前已经成为该省第二大电源。据了解，日照截至2015年底，日照神池县共有14期风电工程投入运营，风力发电装机容量达到70万千瓦，占到全省总装机容量670万千瓦的十分之一，可望成为山西全省最大的风力发电基地。近日，市侨记者从山西省神池县人民政府获悉，市侨神池县与山西晋城润宏新能源发电股份有限公者司签订了大严备、小寨、达木河15万千瓦风电项目，这也标志着神池风电建设新阶段。TG锛歛gkf0风电消纳突破百亿千瓦时大关根据山西省人民政府近日发布 《关于印发山西省国际资源型经济转型综合配套改革试验实施方案(2016~2020)的通知》(以下简称《通知》)，联争到2020年山西风力发电装机总容量将达到1800万~2200万千瓦，联争发展前景明朗。近日，学落山西省发展改革委发布了《山西省2016年度中南部地区风电开发建设方案》(以下简称《方案》)显示，学落山西省今年风电开发总规模为160万千瓦，其中包括太原、阳泉、晋城、临汾在内的8个城市16个风电项目设计其中。
要改变“一煤独大”局面山西这个因煤而富的省份，日照目前正努力告别单一“煤炭大省”的称号，日照欲变“输黑色煤”为“输绿色电”，全力建设国家新型综合能源基地。另外，市侨与风电发展息息相关的是山西电网自身强大的消纳能力。3.千万亩经济林工程：联争结合发展林业产业，建设以寒富苹果为主的经济产业基地。
2.气化沈阳工程：学落重点加快调整能源结构，增加清洁能源供应，大力推进“煤改气”、“油改气”，推广使用燃气汽车等。实施循环发展引领计划，日照实现产业园区内资源能源梯级利用和循环利用。7.农田林网修复工程：市侨重点恢复消失的农田林网，对现有的低质农田林网进行改造。实现水环境质量达标严格落实水功能区限制纳污制度，联争严禁污水直排，打造清洁生态水环境。
全面开展雾霾治理行动合理控制能源消费总量，实现高污染燃料消耗量逐年降低。坚持最严格的节约用地制度，合理控制城市建设用地投资强度，推进城镇低效用地再开发和工矿废弃地复垦，严格控制农村集体建设用地规模，降低工业用地比例。
3.工业企业治理工程：重点加速淘汰落后产能，开展重污染行业搬迁、治理改造，实行工业企业园区化管理，进一步加大烟尘、二氧化硫等污染物的防治力度。健全自然资源资产产权制度健全国有自然资源资产管理体制，统一行使全市所有国土空间用途管制职责。6.坟地墓地整治工程：重点建设城乡公益性公墓，清理整治散坟，引导既有散坟迁入城乡公益性公墓集中安葬，倡导海葬等生态节地葬法。5.绿色交通工程：重点加强机动车尾气检测管理，开展加油站、油库、油罐车油气回收改造工程，提升燃油品质，推广应用新能源汽车并优先建设充电基础设施。
2.闭坑矿生态治理工程：重点巩固既有建设成果，开展闭坑矿治理。4.城市抑尘工程：建立城市抑尘监管体系，消除裸露地面，加强建筑施工和拆迁工地抑尘管理，严格控制道路施工扬尘和二次扬尘污染，严控易扬尘企业污染。实施煤、电、油、气、水等能源消耗的实时监测，加快新能源汽车及燃气汽车推广应用。完善污水处理厂配套管网建设。
改造工业园区污水处理设施，改善流域水生态环境质量。7.大气监控预警工程：重点强化科技研发和推广，建设大气重点监控管理信息系统，建立监测预警体系，制定完善应急预案。
大力提升环境质量以提高环境质量为核心，实施最严格的环境保护制度，不断改善大气、水、土壤环境质量，形成政府、企业、公众共治的环境治理体系，推动经济社会与环境的协调持续健康发展。研究制定生态保护红线区环境状况和管理成效评估办法，建立生态保护红线管理绩效考核和生态补偿制度。
5.生态小流域治理工程：重点实施生态清洁小流域建设工作，改善水质和水生态环境。健全资源有偿使用和生态补偿机制制定清洁能源推广使用的鼓励政策，加快推进碳交易市场建设，全面推进排污权有偿使用与交易，制定全域生态补偿政策，逐步提高生态补偿标准。加强环境基础设施建设加强城市居民住宅小区和城市道路、市容市貌和环境卫生等基础设施改造，提高公共环境设施无障碍建设及管理水平，加强道路交通、建筑施工、三产和工业噪声污染防治管理。完善开发空间环保准入制度，划定重污染行业和项目准入区域，分期分批制定市级以上功能园区项目负面清单。推广绿色能源和新能源，提高清洁能源、新能源运营车辆和城市作业车辆比重，提高机动车尾气排放准入门槛。集约、节约利用水、土地等资源实行最严格的水资源管理制度，积极推广高效节水灌溉技术，合理保护和利用水资源，建设节水型社会。
4.公路建设破损山体生态治理工程：重点对因新建公路而直接导致的山体破损和植被破坏，落实治理责任，实施生态修复，做到边生产、边恢复，避免出现新的破坏沉淀。8.城市能源管理工程：建设能源资源计量公共服务平台，实现碳排放和能源数据的实时在线采集、监测、统计和管理
但尽管如此，不完善的法律问题，依旧直接影响着社会资本对于PPP项目的信任度。如今，借力PPP杠杆撬动社会资本，打破城市建设的融资困境，已成为不少地方政府的不二之选。
而PPP模式的初衷是为了发挥政府与社会资本双方的优势，首要目标是向社会提供优质的公共服务产品，如果一味追求融资效应就背离了初衷，对PPP项目合作的长期性也是一个考验。作为国内较早参与PPP项目运作的职业经理人，梁静告诉记者，PPP真正从国家层面重视起来，也就是2013年以后，之前各方面都不是很健全，尤其是在法律层面。
据江苏省财政厅副厅长宋义武介绍，江苏目前已成功落地的PPP项目中，20家中标单位仅有4家是民资企业。然而，现实情况显然不能尽如人意。”对此，南京师范大学商学院经贸系教授申俊喜认为，目前来看，国内外PPP引资模式上确实存在一定差异，现在国内经济增长放缓，地方政府债务不断出现问题，PPP的最大作用还是体现在融资功能上。算上企业自身的日常运营支出、设备维护保养等，一收一支下来，企业基本只能保持微利运营。
”焦小平如此解释他在本文开头的那句话，他说，政府主要是要增强社会资本的信心，营造良好的政策环境，据他透露，目前PPP法的制定已在计划中。融到资也就完成了最重要的一个目标。
“投运1年多，我们已经累计焚烧处理了约100万吨生活垃圾，发电3亿多度。记者在采访中多方了解到，类似上述的情况并不在少数。
“从现在来看，政府发展PPP的过程中，要有一定的容忍性。”光大环保能源(南京)有限公司副总经理沈锋表示，企业做专业的事，政府购买优质服务，市民体验高品质生活，这样的政企合作模式堪称完美。
“业内搞一个PPP项目，我们要求投资年回报率最低在12%以上，这样企业才能有比较好的盈利。一纸合同难解社会资本疑虑业内人士表示，PPP项目运营期限一般都在20-30年，前期近一半时间都是负债经营，并不赚钱。近期出台的“十三五”规划，对于“推广政府和社会资本合作模式”又做了进一步强调。尽管成绩单很漂亮，但光鲜背后企业也有苦衷。
项目实施推进过程中，社会资本方一致坚持投资收益率需高于8%，但最终竞标下来，实际中标回报率仅为6.96%。为了保证社会资本合理收益，政府需对项目进行补助，以达到社会资本的合理预期。
”据沈锋透露，该项目的收益主要来自两部分，一部分是垃圾处理费用，由政府直接给予补贴，企业不另收费;另一部分则来自于焚烧发电的收益。然而记者在调查中发现，在PPP发展进程中，民资企业依然难分一杯羹，究其原因，除了企业自身实力外，民资地位得不到重视以及相关政策不配套不完善，都或多或少影响了民资的参与热情。
PPP作为公共基础设施建设中公私合营的一种模式，早在2013年党的十八届三中全会关于全面深化改革的决定中即有初步诠释：允许社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施投资和运营。申俊喜则认为，PPP空间虽然巨大，但不是所有的项目都适合，过度的行政化推动反倒像是“甩包袱”，对社会资本的吸引产生负面效应，量力而行才是新常态。