光大管辖TG锛歛gkf0
根据城市总体规划和发展实际，乌龙维权推进供热管网建设、改造，不断提高城市集中供热率，减少市民取暖燃煤量。配合单位：指案资市财政局、商务局、交通运输局、质监局、安监局。TG锛歛gkf0
权落配合单位：市交通运输局。责任单位：槌投市发改委、公安局、监察局、环保局、住房和城乡建设局、交通运输局、商务局、工商局、质监局，各县区政府(管委)。配合单位：变数市环保局、住房和城乡建设局、公安局。TG锛歛gkf0依法关停长期超标排放、光大管辖污染严重的水泥粉磨站。责任单位：乌龙维权市环保局、市财政局，各县区政府(管委)。
指案资(1)完成涉气环保违法违规项目清理整改工作。责任单位：权落市发改委、住房和城乡建设局，各县区政府(管委)。在新能源汽车推广上，槌投合肥更是使出“狠招”。
以科教和创新闻名的合肥，变数在发展新能源汽车产业上不遗余力，变数不畏艰难，既注重技术创新，又大力培育市场，走出了一条独具特色的发展之路，成绩全国瞩目。记者王永亮记者手记“距2016年7月31日厂房全面交付使用还剩94天;距2016年8月20日电机线装调完成还剩114天……”这是4月28日记者在巨一采访时，光大管辖在公司门口宣传板上见到的倒计时牌，光大管辖其中提到的项目，都是该公司年产10万套新能源电驱动项目的重要工程，也是合肥新能源汽车产业新的力量。同时，乌龙维权还要求新建办公楼、乌龙维权商场、酒店、小区、社会公共停车场都要按照相应比例配建充电桩，对已建、在建的公建类项目、住宅小区和社会公共停车场，要求增建充电桩。指案资”市科技局相关负责人介绍。
记者在采访中，明显地感受到合肥企业对发展新能源汽车信心十足，政府部门对发展新能源汽车产业精心谋划，产业发展宏图悄然书写，美好未来指日可待。新能源汽车产业作为合肥适应“一带一路、长江经济带”建设发展需要，打造“大湖名城、创新高地”的重要产业支撑，未来将向更高的目标发展。
创新、推广双轮驱动绘宏伟未来历史车轮滚滚向前，产业大潮汹涌澎湃。公司通过和合肥工业大学、天津大学等高校建立战略合作伙伴关系，建立国际领先的技术和开发平台，现在可以为江汽、安凯、北汽、奇瑞等车企的新能源汽车供货，高端纯电驱动轿车配套率连续3年位居国内第一。除了拥有大批行业龙头企业外，合肥新能源汽车行业还拥有国家级技术中心3家，公共技术研究院1家，检测、检验、认证等机构5家，并累计获得国家级重大项目和科技进步奖16项、省级重大项目和科技进步奖15项，拥有国家级创新平台8家、省级创新平台5家，累计获得授权发明专利320件，主持或参与制定国际行业标准1项、国家行业标准7项，研发和创新实力不言而喻。新能源汽车保有量超过小区已预留充电桩数目的，充电桩数量应相应增加。
这些成绩的取得，源自合肥对新能源汽车开辟的“绿色通道”。今年初，《合肥市控制性详细规划通则(试行)》修改版对充电桩建设提出更高要求：原则上新建住宅小区配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。不仅本土积极推广，凭借过硬的品质，合肥新能源汽车还走向全国，走出国门。“十三五”时期，合肥新能源汽车有着更宏伟的发展目标。
市科技局提供的资料显示，截至今年3月底，合肥市内累计推广新能源汽车1.3万多辆，占传统汽车保有量达1%。今年一季度，新能源汽车产业完成产值51.2亿元，且增加值同比增长50.9%，增速位居各大战略性新兴产业(平均增速12.7%)之首。
推广应用领跑全国驰骋全球不仅技术创新和生产制造能力强，合肥新能源汽车推广还一直走在全国前列。历经数年积累，新能源汽车在合肥产业集聚效应逐渐显现。
建设汽车工业强国是数代中国人的梦想。70多家企业集聚共襄产业高地包河经开区繁华大道与上海路交口，巨一自动化装备有限公司(以下简称“巨一”)的厂区平整、有序。从2012年起，合肥就要求新增和更换的公务车原则上采购电动汽车，出租车、工程车等公共服务领域也将扩展新能源汽车的应用范围。据悉，2016年到2020年，合肥计划新建小区充电桩3030个，社会公共停车场建桩总数为2600个，预计到2020年全市将建成公共快充桩6000个以上、慢充桩8万个以上。据悉，今后合肥新能源汽车产业将重点扶持龙头企业，提升新能源汽车整车及关键零部件研发与生产能力;加快创新平台建设，建设国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、合肥新能源汽车研究院等公共创新平台;推进重点项目建设，开展新能源汽车整车、关键零部件及基础设施等核心产品和重大关键技术攻关，提升产业聚集核心创新能力;完善产业链，围绕“三车三电基础设施”(乘用车、客车、专用车，电池、电机、电控)，引进国内外著名品牌关联企业，培育核心企业。据悉，合肥新能源乘用车、客车年产能分别达到10万辆、1.1万辆，动力电池年产能9亿安时，电机年产能10万台套。
目前，合肥全市建成充电桩1.3万个，监控及信息采集站4座，维保站10座。工人正在装配新一代纯电动汽车iEV6S雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
新能源汽车，让中国汽车企业可以与国外企业站在同一起跑线上，成为我国汽车工业崛起、实现制造强国的重要载体。预留建设安装条件的，应按小区规划停车位数不少于10%的比例配建公共充电桩。
目前，合肥市运行的新能源汽车运行总里程超过4亿公里，初步测算节约燃油约6000万升，减排二氧化碳等13万吨。”巨一总经理王体伟介绍。
技术进步不止，产业创新永动。2012年，江汽公司220辆电动轿车销往成都市，在全国首次实现电动轿车批量外销。“到2020年，新能源汽车产业产值要达500亿元以上。从2009年成为全国新能源汽车“双试点”城市，到2010年启动全球首条纯电动公交线路，2011年一次投放585辆纯电动轿车上路运行，2013年一次投放300辆纯电动公交车和2500辆电动轿车连创纯电动汽车大规模投放全国纪录，再到最近名声大振的中国首款纯电动SUV——江淮iEV6问世，合肥新能源汽车墙内开花墙外香，屡创全国新能源汽车产业传奇。
2013年4月第十五届上海国际汽车展上，江淮汽车拿下2000台新能源汽车出口订单，这批汽车将进入美国市场纵观环大亚湾新区的清洁能源产业布局，多数集中在惠东片区。
作为全市首个风电场，广发惠东风电项目的投产，开启一串连锁反应。在稔平半岛周边区域，随着清洁能源项目的落户以及相配套的中科院“两大科学装置”的建设，将为新区的产业协同发展注入强大动能，进而助推惠州全市相关产业的飞跃。
根据相关规划，惠东片区致力于打造成粤东乃至珠三角地区最大的清洁能源基地。例如，稳步推进广东惠州LNG电厂热电联产扩建工程建设，推进比亚迪工业园区20兆瓦光伏发电项目建设，加快推进广发惠东风电二期工程、华润桃园风电场等项目，积极引进和发展海上风电场。
“观音山一带风力资源丰富，风电项目恰好充分运用了这种原生态的清洁资源优势。在推动风电发展上，将充分发挥环大亚湾新区的风能资源丰富的优势，推动惠东东山海风电场建设，开展红海湾西岸及浅海区域风力资源总量的普查与开发研究工作。在环大亚湾新区，不少能源大项目加速节能减排、转型升级的同时，以风电、光伏发电等为代表的清洁能源项目加快建设。”在走访中，当地干部介绍，广发惠东风电项目总投资约4.83亿元，2013年12月26日动工，2015年12月底第一批风机并网发电，2016年1月底全部风机并网发电。
在这方面，环大亚湾新区先行先试，在做强做优石油化工、电子信息两大支柱产业的同时，大力发展汽车与装备制造、清洁能源等产业。中国工程院院士夏佳文认为，惠州可依托中科院“两大科学装置”，打造成珠三角大科学中心的核心区，带动生物、农业、材料、电子、食品、医疗、健康等多个产业发展，形成产业链。
绿色动力▶▷风力发电每年1亿度产值6000万登上观音山山顶，巨大的风电机组近在咫尺，风叶随风转动，呼呼作响，每转一圈便产生一度电;俯瞰山下，盐州岛、考洲洋、东山海等尽收眼底，海面上蒸腾起的水雾飘扬翻飞……一座座“大风车”与蓝天白云、碧海青山融为一体，构成一道亮丽的风景，如诗如画，美不胜收。铁涌镇委负责人介绍，正在谋划推进广发惠东风电二期项目，拟于2018年动工，计划投资7.5亿元，建成投产后一年可新增发电1.5亿千瓦时，使发电总量达2.5亿千瓦时/年。
拥有中海油惠州炼化、伯恩光学等大项目，石油化工、电子信息是环大亚湾新区以及全市的支柱产业。“风电项目经济效益、环境效益和社会效益显著。