拉加TG锛歛gkf0
在压煤压钢的新情况下，德呼通过发展新能源设备制造产业，为当地发展谋出路。目前京津冀协同发展，吁欧北京的一些产业需要疏导和转移，我们有资源优势，两者是良好结合。TG锛歛gkf0
冀南新区管委会副主任张勇表示，洲央引入中材科技风电叶片项目，有助于提高地区产值，解决去产能带来的就业问题。隶属于国资委下属央企中国中材集团，行放中材科技是专业从事风力发电机转子叶片及模具设计、制造、销售和技术服务的高新技术企业。松货河北邯郸市冀南新区26日迎来了首支风力发电叶片下线。TG锛歛gkf0在中材科技宽敞的厂房内，币政数十位身着蓝色制服的工人正为这支酷似飞机机翼的沥青色叶片挂上红绸。“随着基地的落地，拉加希望企业下一步的研发、产业转化工作能在冀南新区开展。
德呼”该项目综合部经理周国龙说。目前，吁欧该企业生产的叶片在国内市场占有率第一，世界第二。其中，洲央截污管的建设是重头戏，老城区和江南新区的管网将更完善。
海都记者从鲤城区环保局了解到，行放这些都是在居民身边的民生项目，行放包括2号污水提升泵站(浮桥街道)工程、南环路管道清淤项目、老城区管道清淤检测、老城区小街巷路面及排水改造工程、南环城河(迎津水闸—沟后)西侧截污管道整治、七中沟新建集水坑提升改造、小八卦沟截污管道整治、解放池及马山桥沟整治工程。日前，松货福建省泉州市鲤城区政府印发《2016年鲤城区重点流域水环境综合整治工作计划》，松货提出将投入重点流域水环境综合整治资金2370万元，实施8个水环境整治项目。如位于浮桥街道的2号污水提升泵站，币政进水管最大管径将达到1米，币政出水管将接入浮桥街管径1米的重力污水管，最终经过3#泵站、池店泵站进入仙石污水厂，从根本上解决污水的去处问题晋城市有关领导，拉加海装风电副总经理孟黎、何利志等参加会见。
王满昌总经理分析了国际、国内风电发展形势，重点介绍了海装风电生产经营等情况;强调中船重工集团公司在“十三五”期间，将举全集团公司之力全力打造以风电为支柱的新能源产业，海装风电将抢抓发展机遇，希望得到山西省和晋城市两级政府的大力支持。他介绍了山西省晋城市装备制造情况，重点介绍了“十三五”期间的新能源产业规划。
他指出，海装风电生产规模及行业示范效应代表了国家装备制造标准，未来发展大有希望;希望在山西省政府与中船重工集团公司的战略合作中，晋城市与海装风电进一步做好合作示范项目。武宏文常务副市长参观了海装风电重庆总装基地，并与海装风电公司领导举行座谈会。双方表达了进一步加强交流合作的愿望，并针对深化合作的原则及方式达成广泛一致共识。2016年5月20日，海装风电总经理王满昌会见了山西省晋城市常务副市长武宏文
热电整合，零散燃煤小机组、小锅炉，是污染排放的大户。江苏是水运大省，这一方面的影响不容小觑。超低改造怎么改?葛兢业以“电除尘”为例解释说：“原本我们的除尘效率是99.4%，现在通过改造提高了电除尘网效率，再增加两道除尘网，从而把除尘效率提高到99.9%，更多的烟尘拦截下来不排放到大气中。随着管网的延伸，今年1月常熟第二热电厂关停;2月梅李金陵热电厂关停;5月海虞热电厂关停。
据了解，目前我省正加大资源整合力度，积极推动燃煤供热小机组及小锅炉关停，同时激发大机组供热积极性。截至4月，全省已完成超低排放改造58台3186万千瓦机组。
燃煤是产生污染的最重要因子，而电力行业的耗煤占全省煤炭消费总量的一半。”苏龙热电副总经理葛兢业介绍，通过改造，烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放浓度在达标排放的基础上可以分别再降低50%、30%、50%。
由于船舶靠港期间还是依靠船舶燃油辅机发电，排放大量废气，以致成为沿江、沿海城市空气污染的重要排放源。如何在保证发电供热的前提下挖掘减排潜力，对电力行业而言是极为重要的课题。燃煤机组确实在运行，可厂区闻不到一点异味，烟囱上方也看不到一丝“白烟”。两地“一带一”工程，江阴热电建设周庄至云亭7公里管道，顾山镇华美热电整合民达热电，建设5公里蒸汽管道。5月中旬，常熟梅李金陵热电厂悄然关停，其原本供热的区域，全部由常熟电厂旗下的滨江热力公司接管。苏南不少地区全力谋划热电整合，让经济发展向上走、污染排放向下降。
2015年，省政府下发了《关于加快推广港口岸电系统的意见》，全力推进岸电系统应用。2015年，根据省政府关停燃煤供热小机组及小锅炉的要求及规划，常熟市决定，由常熟电厂旗下的滨江热力公司建设沿江片区集中供热管网工程，建成通汽后，替代3家热电厂以及151台燃煤小锅炉。
常熟电厂相关负责人俞卫新说，为顺利推进这项工程，常熟市政府首先对3家热电厂及供热管网资产进行评估，出资统一收储，再由滨江热力公司收购电厂管网，同时结合利用老管网，建成了沿江片区集中供热管网。燃煤机组超低排放改造，是苏龙热电公司于2014年率先试验成功的一项节能减排“新发明”，目前已在全部6台机组上稳定使用。
2015年，全省关停燃煤热电企业12家，锅炉30台，21台发电机组19.7万千瓦。城区“一拖四”工程，由苏龙热电建设长输蒸汽管道，替代城区红柳、花山、滨江热电热源点，向南延伸替代峭岐凯育热电热源点，实现4家热电企业关停。
江苏海事局相关负责人介绍，在江苏海事局辖区内，一年靠港的船舶有220万艘，以每条船平均靠岸3天计算，一年排放的氮氧化物约为7万吨，二氧化硫约为6万吨。不过，我们了解到，目前不少船型与岸电系统电制不匹配，影响了岸电的普及。推广应用港口岸电系统，也是我省电力行业减排的重要举措。首批151台燃煤小锅炉关停工作正在进行中。
砸下150亿，经过长达2年、投入9亿元的超低排放改造，江阴苏龙热电公司成了“不一样”的电厂。监控中心大屏上显示出排放数据：烟尘、二氧化硫、氮氧化物分别为2.51毫克/立方米、19毫克/立方米、38毫克/立方米，均远低于国家天然气发电排放标准。
推广岸电，在连云港港，“中韩之星”客滚船停港后，没有像到其他港口一样，使用船上的燃油辅机发电。”省经信委电力能源处处长吴雷说，2014年下半年开始，江苏省对燃煤机组进行超低排放改造，全省6299万千瓦10万千瓦以上的机组在2017年完成改造，预计改造投资约150亿元。
而在江阴，则推进了“三大工程”。今年内，我省将基本实现沿海港口岸电全覆盖，沿江港口岸电覆盖率达到60%，沿河(湖)港口覆盖率达到90%。
这是今年以来，滨江热力“逼停”的第三家小热电企业。截至今年4月，全省已完成岸电设施建设3561套。吴雷介绍，如果全省所有靠港船舶全部使用岸电，每年可节约燃油70多万吨，减少氮氧化物排放8000多吨，减少二氧化硫排放4000多吨。“实施超低排放改造后，燃煤机组污染物排放浓度，几乎等同于天然气机组。
原来，港口提供了岸电系统，可以便捷地确保船上的一切用电，而船员们也不再遭船上燃油辅机发电污染之困扰。他算了一笔账：采用滨江热力公司大容量机组集中供热后，按全年供汽量94万吨计算，与原有的小机组相比，耗煤量减少8992吨/年，烟尘减少20204吨/年，二氧化硫减少2506吨/年，氮氧化物减少69吨/年。
澄东“四合一”工程，即整合关停华西村老电厂、华强热电、海澜集团凯诺科技热电厂，由华西热电建设11.5公里主管网实施集中供热在首个交易周期(2013年至2015年)内，该局每年实际碳排放量均远低于当年深圳市政府下达的配额指标。
经第三方核查机构核查，深圳供电局2015年度实际碳排放量3.4万吨，比2014年度减少0.27万吨，同比下降7.4%，预计2015年度将盈余碳排放权配额约0.82万吨，在深圳碳排放权交易市场市值约33万元。深圳供电局是深圳市首批635家碳排放管控企业之一，也是南方电网惟一一家参与碳排放权交易的电网企业。